绿色低碳背景下，关注高耗能重点化工行业发展

　　色素炭黑-山东中橡新材料有限公司(www.zxtancai.com)据金联创订阅号消息，近年来，在各行各业绿色环保为导向的发展基调大背景下，化工行业对于低碳减碳的要求也进一步趋严，而煤化工作为我国基础化工品的一个重要产业，受该政策调控影响亦尤为明显，且尤以煤制甲醇、煤制烯烃及煤制乙二醇为代表。根据《2022年高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南》来看，计划至2025年煤制甲醇行业达到能效标杆水平以上产能比例达30%，基准水平以下产能基本清零，行业节能降碳效果显著，绿色低碳发展能力大幅提高。

　　据金联创监测数据显示，截止2022年初，中国甲醇行业有效总产能达9770万吨附近，基于中国“多煤、少油、缺气”基本国情，当前以煤炭为生产原料生产甲醇的工艺产能占比仍处于较高比例，达76.7%;与此同时，能耗管控力度的持续趋严也对该工艺路线的考验进一步增强。如：各企业环保成本走高下，来自于产业链条延伸、技术创新与开发等多方面的竞争压力不断提升，国内甲醇企业因竞争力低、下游产业单一及资金考验等影响，近三年来，中国甲醇行业面临的中小型项目长期停工现象有增多，与此同时，国内甲醇企业失效产能的个数、体量也逐步增加，如：2020年中国甲醇失效产能达417万吨，创下历年失效产能总量最高数值，当年涉及失效企业个数达26家;2021年国内甲醇失效产能达256万吨，该数值已连续三年保持在250万吨以上;涉及失效产能个数在15家;其中在失效企业产能分布里，煤制甲醇生产工艺占比仍较明显，其次为焦炉气制甲醇。

　　伴随着中国甲醇行业发展步入低增速阶段，行业及市场对于存量企业产能的质量要求将再度提升，与此同时，在十四五期间，绿色、低碳总发展目标驱动下，未来中国甲醇行业产能优化将进一步加快。

　　乙烯行业来看，计划到2025年，乙烯行业规模化水平大幅提升，原料结构轻质化、低碳化、优质化趋势更加明显，乙烯行业标杆产能比例达到30%以上，能效基准水平以下产能有序开展改造提升，行业节能降碳效果显著，绿色低碳发展能力大幅提高。

　　乙烯是石油化学工业最重要的基础原料，其发展水平是衡量国家石油化学工业发展质量的重要标志。乙烯生产工艺路线主要包括蒸汽裂解、煤/甲醇制烯烃、催化裂解等，本实施指南所指乙烯行业主要为采用蒸汽裂解工艺生产乙烯的相关装置。蒸汽裂解制乙烯主要包括裂解、急冷、压缩、分离等工序，能耗主要由燃料气消耗、蒸汽消耗和电力消耗组成。用能主要存在装置规模化水平差距较大、能效水平参差不齐、原料结构有待优化等问题，节能降碳改造升级潜力较大。根据《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》，乙烯能效标杆水平为590千克标准油/吨、基准水平为640千克标准油/吨。截至2020年底，我国蒸汽裂解制乙烯能效优于标杆水平的产能约占20%，能效低于基准水平的产能约占总产能30%。未来该行业将会加强前沿技术开发应用，培育标杆示范企业;加快成熟工艺普及推广，有序推动改造升级;严格政策约束，淘汰落后低效产能。加快30万吨/年以下乙烯装置淘汰退出。对能效水平在基准值以下，且无法通过节能改造达到基准值以上的乙烯装置，加快淘汰退出。

　　目前国内乙烯产能接近4500万吨/年，除MTO产能外，国内30万吨/年以下蒸汽裂解装置涉及有：辽阳石化、天津石化、广州石化、中原石化等。据公开消息显示，辽阳石化2019年曾出规划，计划将老旧的20万吨/年乙烯装置改造扩建为100万吨/年。沈鼓集团日前也已与天津石化签约，为天津石化120万吨/年乙烯装置设计制造裂解气、丙烯和乙烯压缩机组，三机组在满足120万吨处理量规模基础上，兼顾未来扩容至150万吨的能力。广州石化虽然多次被传搬迁，但据最新消息，搬迁消息不实，广州石化将加工流程进行优化和技术提升改造，使用更加清洁绿色、安全可靠的工艺，降低排放。中原石化新、老两套生产系统为油制和煤制结合，中原石化乙烯产能虽小，但其填补了河南省乃至中部地区乙烯工业的空白，其中MTO装置采用中国石化自主研发的S-MTO工艺技术，是中国石化首套自主知识产权的示范装置，目前暂无新的升级改造消息。

　　在碳达峰背景下，目前计划新建乙烯装置中，煤/甲醇制路线明显减少;蒸汽裂解装置产能也均在百万吨级以上;乙烷、混合烷烃等轻烃路线以其反应流程简单、产品收率高、占地面积小、投资低等优势蓬勃发展，轻质原料路线市场份额在逐步提升。

　　对二甲苯行业来看，根据《指南》，到 2025 年，对二甲苯行业装置规模化水平明显提升，能效标杆水平以上产能比例达到 50%，能效基准水平以下产能基本清零，行业节能降碳效果显著，绿色低碳发展能力大幅提高。

　　据金联创监测数据显示，截至2022年初，中国对二甲苯总产能为3154.5万吨，其中有效产能3084.5万吨，无效产能并不多。近年来，随着政策对行业全局把控，国内已经陆续出现对二甲苯落后产能淘汰，其中齐鲁石化10万吨/年装置，为国内最早一批对二甲苯装置，由于产能小，无配套下游，技术相对落后，自2021年初长期关停。另外中化弘润60万吨/年对二甲苯装置，为单独的MX-PX装置，经济效益较低，2019年以来一直处于停车状态。

　　目前国内大多数装置为芳烃联合装置，该技术规划对二甲苯生产新技术工艺单元，充分利用芳烃联合装置中的苯、甲苯资源，在降低装置投资的同时，增产对二甲苯产量。特别是近来大型炼化一体项目中配套有对二甲苯装置，技术相对成熟，基本符合国家节能减排要求。

　　未来国内面临淘汰的对二甲苯装置不多，小产能基本已经淘汰完毕，不过部分中石化旗下老装置能效率有待提高，仍需进一步降低装置能耗和排放。作为聚酯大国，中国对二甲苯产业依然处于高速发展期，在能降碳改造升级背景下，新企业将更加注重低碳，高效，行业发展更加规范化。

　　总体来说，“十三五”时期，我国化工行业发展取得显著成就，后续主要行业将逐步从高速增长转为高质量发展，在绿色低碳大背景下，整个行业优化升级过程将持续进行。

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